Concessionario Beta

per Verona e provincia

L'azienda

Beta è stato il primo marchio di moto che abbiamo acquisito, ormai nel lontano 2001, e come si dice: “Il primo amore non si scorda mai!”. Grazie al grande impegno di Beta nel mondo dell’off-road e alla nostra passione per il trial, siamo fieri di essere rivenditori specializzati da quasi 20 anni. Offriamo assistenza specializzate e un fornitissimo magazzino ricambi.

Azienda 100% italiana, sita a Rignano sull’Arno, fondata nel 1905 da Giuseppe Bianchi come fabbrica di biciclette. Beta è stata sempre concentrata nel mondo delle 2 ruote, ma solo negli anni ’60 iniziano lo sviluppo e la produzione di motori 50cc.
Negli anni 70 l’azienda assume quello che sarebbe poi rimasto il suo nome sino ad oggi: Betamotor S.p.a.
Negli anni ’80 nonostante i successi produttivi nel campo dei ciclomotori e nel cross, categoria dove all’epoca le case giapponesi la facevano da padrone, Betamotor decide di lanciarsi nel mondo del Trial, disciplina sportiva all’epoca in forte espansione.
Negli anni ’90 con l’entrata di Lapo Bianchi nell’amministrativo, Beta si rinnova totalmente sia dal punto di vista di organizzazione interna che di produzione. Grazie alle innovazioni, il marchio fiorentino è pronto ad espandere i suoi confini e sviluppare una solida rete commerciale anche oltralpe. Nel frattempo il comparto trial si afferma sempre più, con modelli ancora oggi iconici e la nascita del trofeo monomarca “Trial Masters Beta”, che si svolge ancora oggi.
Nel nuovo millennio Beta fa un’ulteriore salto avanti, grazie alla collaborazione con grandi marchi del calibro di KTM e Suzuki.
I risultati sportivi della rivoluzionaria trial Rev3 sono di grande sostegno per l’ampliamento della rete commerciale all’estero.

Negli ultimi 10 anni Beta è tornata al mondo dell’enduro con rinnovato impegno e grazie al suo know-how forte di ormai 100 anni di storia si è affermata come una dei migliori produttori. La produzione di motori 2 e 4 tempi è ancora tutta italiana e la straordinaria qualità regala a Beta numerosi titoli mondiali in diverse categorie.
Il comparto trial, nonostante un calo di seguito per la disciplina, rimane all’avanguardia e lancia il modello EVO, ancora oggi in produzione con motori 2 e 4 Tempi.